kitroue de secours (galette) 16" pour PEUGEOT 2008 avec cric cléf et sac 65X14 . Vous en avez un à vendre ? Vendez le vôtre. Achetez en toute confiance. Garantie client eBay. Obtenez un remboursement si vous ne recevez pas l'objet que vous avez commandé. En savoir plus - Garantie client eBay - la page s'ouvre dans une nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet. Détails sur le Vousvoulez rouler en toute sérénité ? Équipez-vous d'une vraie roue de secours, d'un cric et d'une clé dans votre coffre et vérifiez régulièrement que tout est opérationnel. En cas de crevaison, vous gagnerez beaucoup de temps et d'énergie. Vous n'êtes pas CoffreVolvo. Pièces Volvo pour l'espace de stockage, comme une couverture de rouleau. Filtre. Montrer: Classer par: Brand Housse de roue de secours- coloris rouge Volvo 544 Ama 140 160 279731. 544 Amazon 140 160 € 70,50 € 58,26 Excl. TVA. Code produit: 279731-R . Comparer. Brand. Housse de roue de secours- coloris noir Volvo 544 Ama 140 160 279731. 544 Amazon Laroue de secours est indispensable. En effet, cachée dans le coffre elle permet bien des dépannages en cas de crevaison. Vous pourrez ainsi continuer de rouler plusieurs dizaines de kilomètres pour aller changer votre pneus ou bien la garder comme pneu. Cependant, une fois utilisée, cette roue de secours devra être remplacée. Pour fmmiV. Bonjour à tous j'envisage l'achat d'un FreeLander 2 mais je trouve le coffre un peu petit pour mon projet de voyage. j'aimerais récupérer l'emplacement de la roue de secours et mettre la roue de secours dans un coffre de toit il faudrait que je trouve un coffre assez profond et pas trop long pour ne pas gêner le toit ouvrant quelqu'un a-t-il déjà fait cela ? si oui quel modèle de coffre ? ps ça pèse combien une roue de FreeLander jante 18" ? merci de votre aide Claude Description de l'expédition Tous les articles sont envoyés dans les pays de l'Union européenne avec des transporteurs DPD. Les articles sont généralement livrés dans les 1 à 8 jours ouvrables dans l'UE après la commande et la confirmation du paiement. Les délais de livraison exacts peuvent être trouvés ici. Si votre pays ne figure pas dans la liste au moment du paiement et que vous souhaitez toujours acheter la pièce choisie, veuillez remplir la demande avec un lien copié de votre article et votre adresse. Nous ferons de notre mieux pour vous envoyer la pièce. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à help ou à appeler le +33 6 44 65 69 65 et nous serons heureux de vous aider. Comment acheter ? Choisissez vos pièces et appuyez sur Ajouter au panier ou article sera ajouté au panier. Vous pourrez ensuite poursuivre vos achats et ajouter plus de pièces à votre panier ou vous pouvez simplement régler l’ vous avez terminé d'ajouter des pièces à votre panier, appuyez sur l'icône du panier en haut à droite de l'écran. Vous verrez votre liste de devez alors vous inscrire / vous connecter à votre compte ou continuer sans vous inscrire. Ensuite, appuyez sur le bouton Livraison et indiquez votre adresse de livraison et d'autres informations. Appuyez sur Options de livraison et vous obtiendrez le prix d'expédition. Choisissez la meilleure option de livraison pour vous et appuyez sur Paiement. 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Et de toute façon la seul fois ou j'ai crevé c'etait sur voie rapide avec une tellement étroite que j'ai appeler l'assistance 0 km de mon assurance alors ça vaut pas coup de s'embeter. 207 Griffe THP 150 3p Gris Cendré Tophe77 Nouveau Messages 15Enregistré le 29 Septembre 2007, 1649Localisation FRANCE Répondre en citant le message par DavidInitial » 17 Novembre 2007, 1506 C'est vrai qu'une assistance même en cas de roue crevée c'est bien parfois!! Peugeot 207 EP VTiChirongui Grège A et S, PV2, MP3, JBL, TVP, aide stationnement ARMontebello Boys DavidInitial Flood Addict Messages 10605Enregistré le 09 Mai 2006, 0356Localisation Yvelines Répondre en citant le message par celibataire » 17 Novembre 2007, 1753 je suis super surpris car apparemment je suis le seul qui aime que la roue sois à l'extérieur de la voiture m'en fou alors si regarde bien sur la sw ou est situé la vis pour desserré , et en plus avec le hayon que l'on peut ouvrir c'est le top , donc PAS BESOIN DE DECHARGER LE COFFRE DE LA 206 SW celibataire Accro du lion Messages 1658Enregistré le 23 Septembre 2007, 1916Localisation France Répondre en citant le message par Lejoss30 » 21 Novembre 2007, 0052 En ce qui me concerne je prefere que ma petite jante en 17" et son pirelli P ZERO reste bien au chaud dans mon coffre que sous la voiture!!! Lejoss30 Nouveau Messages 44Enregistré le 30 Octobre 2007, 0117Localisation Nîmes Gard Répondre en citant le message par alex95 » 25 Novembre 2007, 1349 Est ce que quelqu'un pourrait faire une petite photo de ce qui est rangé dans la roue de secours tout le kit où il y a le crik,etc ? Je voudrais m'assuré qu'il ne manque rien car j'ai des emplacements vides... Merci. alex95 Petit Félin Messages 87Enregistré le 01 Novembre 2007, 1118Localisation Val d'Oise 95 Répondre en citant le message par celibataire » 25 Novembre 2007, 1411 ça doit être normal tes emplacements vides car je crois que peugeot a prévue un emplacement en plus de ce coté la celibataire Accro du lion Messages 1658Enregistré le 23 Septembre 2007, 1916Localisation France Répondre en citant le message par alex95 » 25 Novembre 2007, 1831 celibataire a écritça doit être normal tes emplacements vides car je crois que peugeot a prévue un emplacement en plus de ce coté la C'est ce que je me suis dit aussi mais je voudrais quand même en être sûr... alex95 Petit Félin Messages 87Enregistré le 01 Novembre 2007, 1118Localisation Val d'Oise 95 Répondre en citant le message par alex95 » 25 Novembre 2007, 2252 Mapiouse a écritsi j'y penses la semaine prochaine j'te fais ca... Merki ! alex95 Petit Félin Messages 87Enregistré le 01 Novembre 2007, 1118Localisation Val d'Oise 95 Répondre en citant le message par alex95 » 26 Novembre 2007, 1910 C'est bon, j'ai pu vérifier de visu dans une autre 207, tout semble ok, j'ai effectivement tout ce qu'il me faut. Merci à tous. alex95 Petit Félin Messages 87Enregistré le 01 Novembre 2007, 1118Localisation Val d'Oise 95 celibataire Accro du lion Messages 1658Enregistré le 23 Septembre 2007, 1916Localisation France Répondre en citant le message par Didier25 » 26 Novembre 2007, 2338 alex95 a écritC'est bon, j'ai pu vérifier de visu dans une autre 207, tout semble ok, j'ai effectivement tout ce qu'il me à tous. 207 Féline THP 16V 150ch - 3 portes - bleu montebello - pack cuir perforé noir mistral - alarme et supercondamnation - becquet. Didier25 Accro du lion Messages 3545Enregistré le 20 Mai 2007, 1310Localisation Pays de Montbéliard 25 Répondre en citant le message par Lolan » 23 Mai 2009, 2142 A propos de la roue de secours, quelqu'un pourrait faire une photo de la fixation de la roue dans le coffre ? Perso, j'ai une roue de secours en polystyrène . Avec à l'interieur un bac contenant tous les accessoires et la sacoche anti-crevaison. Je me suis débrouillé une roue en 15 avec un pneu moyen. Mais je suppose qu'il y a un truc qui tient la roue au fond du coffre. Une vis plastique ? Un système d'attache quelconque ? Merci de m'éclairer pour que je puisse trouver ça. Voilà une photo du fond du coffre Lolan Nouveau Messages 34Enregistré le 08 Mars 2009, 2005Localisation Là, où le soleil brille... charly Nouveau Messages 28Enregistré le 04 Février 2009, 1854 Répondre en citant le message par Nikco » 24 Mai 2009, 1047 D'ailleurs n'oublie pas de bien fixer ta roue de secours, lors de la réception d'une de mes 207 la vis se baladait seule au fond de la cuvette !!! Je ne serai plus embeté avec la prochaine... c'est un kit pneumatique anticrevaison. Nikco Petit Félin Messages 242Enregistré le 07 Février 2008, 2350Localisation Brocéliande Breizh 35 Répondre en citant le message par VoXa62 » 24 Mai 2009, 2302 La réponse à ta question Lolan, bien détaillé en plus VW Polo 6R Highline TDi 105 VoXa62 Flood Addict Messages 11733Enregistré le 22 Février 2007, 1802Localisation kéké toujours à l'heure Répondre en citant le message par viper » 25 Mai 2009, 1100 Nikco a écritD'ailleurs n'oublie pas de bien fixer ta roue de secours, lors de la réception d'une de mes 207 la vis se baladait seule au fond de la cuvette !!! Je ne serai plus embeté avec la prochaine... c'est un kit pneumatique anticrevaison. tant que la plaque de fixation soudée est la, tu peux "upgrader"... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par franzl » 02 Novembre 2009, 1854 Tiens ça tombe bien il y a déja un topic sur la ROUE DE SECOURS ! je viens de commander une 207SW ...qui vient d arriver et le vendeur m annoce seulement aujourd hui qu il n y a pas de ROUE DE SECOURS !!! GAG !! d après lui ceux sont les nouvelles normes EUROPEENES !!! on veut améliorer la SECURITE ou faire des ECONOMIES ?? normalement ça devrait s arranger pcq il n est pas question que je prenne la bagnole sans roue de secours ou avec un galette !!! en lisant les posts ...jusqu à présent il y a toujours eu une roue de secours ! si quelqu un a eu ce problème et peut m en parler ! merci franzl Nouveau Messages 25Enregistré le 14 Septembre 2009, 1801 Répondre en citant le message par viper » 02 Novembre 2009, 1913 roue de secour remplace par galette en 2008, elle meme remplacé par kit anti-crevaison en 2009 en gros pour les dates si tu as epluché le tarif des options en 2009 tu aurais vu qu'il y a une option "vraie roue de secour" Roue de secours tôle pour jante de 15 et 16" pour 70€ code option RS03 dans ton cas. c'est pas une norme européenne c'est la chasse au cout de revient et au poid facon constructeur francais. ... tu es tombe sur un bon vendeur toi ... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par titidu22 » 02 Novembre 2009, 1921 viper a écritroue de secour remplace par galette en 2008, elle meme remplacé par kit anti-crevaison en 2009 en gros pour les datessi tu as epluché le tarif des options en 2009 tu aurais vu qu'il y a une option "vraie roue de secour" Roue de secours tôle pour jante de 15 et 16" pour 70€ code option RS03 dans ton pas une norme européenne c'est la chasse au cout de revient et au poid facon constructeur francais. ...tu es tombe sur un bon vendeur toi ... donc sur un modèle du jusqu'au c'est une galette? je parle bien sur de la date de fabrication titidu22 Lionceau Messages 1077Enregistré le 13 Octobre 2009, 1858 Répondre en citant le message par Max83 » 02 Novembre 2009, 2238 Effectivement sur la mienne de 2008 j'ai une galette alors que je pensais que j'avais une vraie roue. Mais bon elle n'est plus à sa place car la voiture est au gpl. L'argument à une époque était la réduction de poids. On lève une roue de secour d'un coté mais on rajonte plein de caches plastique qui servent a faire joli ... Moi j'opterai plutot pour une réduction des couts. Triumph Tiger 1050 cc Volvo S60 Toyota Land Cruiser LJ 70 à l'huile de friture et au gasoil Ex 207 SW 1,6L VTI 120 Prémium au GPL Max83 Petit Félin Messages 246Enregistré le 04 Octobre 2009, 1137Localisation Toulon Répondre en citant le message par Club » 02 Novembre 2009, 2250 celibataire a écritje suis super surpris car apparemment je suis le seul qui aime que la roue sois à l'extérieur de la voiture m'en fou alors si regarde bien sur la sw ou est situé la vis pour desserré , et en plus avec le hayon que l'on peut ouvrir c'est le top , donc PAS BESOIN DE DECHARGER LE COFFRE DE LA 206 SW Niveau accessibilité, je suis d'accord avec toi... c'est bien plus pratique d'avoir la roue en dessous de la voiture comme sur 206. Le jour où je dois la changer, faut que je prenne 5 minutes pour tout décharger et la sortir du coffre. En revanche, niveau sécurité, là c'est bof bof... Un ami qui a une 206 s'est déjà fait volé sa roue de secours. Club Alice Addict Messages 14395Enregistré le 14 Mars 2006, 1132 Répondre en citant le message par carolyn7889 » 06 Novembre 2009, 2231 sur ma 206 c'etait sous la voiture et honnetement, la gueule de la roue qaund je l'ai sortit, ca m'a fait peur !!! Dans la 207, c'est dans le coffre je prefere, car en plus c'est une jante alu en 17" alors la boue, le sel, toussa, non merci!!! Ex-voitures 206 75ch; 207 THP150; 106S16; 406 Clio dCi; 106S16; Xantia Focus ST225; Mondeo Yamaha XJ6-F; Yamaha FZ8 FazerActuelles 207 SW Outdoor VTI120; moto à venir! carolyn7889 Lionceau Messages 1499Enregistré le 28 Septembre 2008, 2039Localisation Yvelines Véhicule 207 SW Outdoor phase II VTI 120 Site Internet Répondre en citant le message par franzl » 07 Novembre 2009, 1808 Pour en r evenir à mon post d il y a qq jours la voiture est stockée - j en prend pas la livraison tant que je n ai pas la roue de secours ! parait il elle aurait été commandée .... alors j attends !!! franzl Nouveau Messages 25Enregistré le 14 Septembre 2009, 1801 Répondre en citant le message par franzl » 11 Novembre 2009, 1045 J ai réclamé auprès du service clientele PARIS pour cette histoire d arnaque de roue de secours ! le vendeur a commis l erreur au départ bon de commande en ne me signalant pas que la ROUE DE SECOURS est en OPTION ! maintenant Paris ne veut rien savoir ! et me renvoie chez le concessionaire qui lui s en fou comme de l an 40 ! alors la roue au départ sur le bon coute 70 eur et maintenant en la commandant après coup 200 EUR !! voilà une BELLE ARNAQUE !! je vais devoir engager une procédure judiciaire contre PEUGEOT de nos jours l ARNAQUE EST PERMANENTE AGISSONS ENSEMBLE !! franzl Nouveau Messages 25Enregistré le 14 Septembre 2009, 1801 Répondre en citant le message par franzl » 15 Novembre 2009, 1800 Titu du 22 j ai du nouveau ! le concessionaire est d accord pour me commander une roue de secours au prix option lors du bon de commande mais me supprime le KIT anti crevaison !! c est pas mal comme mesquinerie ! Peugeot en déficit ? Renault offre la roue de secours .....gratuitement ! franzl Nouveau Messages 25Enregistré le 14 Septembre 2009, 1801 Répondre en citant le message par titidu22 » 15 Novembre 2009, 1805 ha c'est mieux une roue de secours que le kit anti crevaison ^^ tu n'as toujours pas la voiture chez toi? titidu22 Lionceau Messages 1077Enregistré le 13 Octobre 2009, 1858 Répondre en citant le message par Joshua74 » 15 Novembre 2009, 1935 Je viens de monter mes roues d'hiver, j'ai voulu mettre une roue Féline phase2 canberra 16" dans l'emplacement du coffre pour en faire une sorte de roue de secours ; ben figurez-vous qu'elle ne rentre pas ! trop grande ! 207 Féline HDi 110 ph2 noire 5p Joshua74 Petit Félin Messages 81Enregistré le 26 Avril 2008, 1926Localisation Haute-Savoie, Annecy Retourner vers Equipements de la 207 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 0 invités C'est vendredi soir. Vous êtes sur le point de savourer un week-end bien mérité. Dans les haut-parleurs de la voiture, la musique rend hommage à ce magnifique coucher de soleil. Mais brutalement, cette belle sérénité s'envole. Oh non, une crevaison ! C'est hélas ce qui arrive tous les jours sur nos routes en Belgique. Un appel sur dix concerne un peu plat ou crevé. Assurez-vous donc que votre voiture est bien équipée d'une roue de secours et vérifiez régulièrement son état général. Elle vous permettra de reprendre rapidement le programme de votre week-end là où vous l'aviez laissé. Dans cet article, on vous dit tout sur les roues de secours et les alternatives possibles. C'est quoi une roue de secours ? Une roue de secours vous permet de remplacer une roue dont le pneu est crevé. Certaines voitures disposent d'une roue de secours identique et parfaitement fonctionnelle, d'autres d'une version plus fine que la normale. Cette dernière ne vous servira qu'à rejoindre, à une vitesse maximale de 80 km/h, le garage où la réparation nécessaire sera faite. Prudence donc. Y a-t-il des alternatives ? Quatre voitures sur dix n'ont pas de roue de secours à bord. Les constructeurs automobiles cherchent en effet à gagner de la place et du poids, mais aussi à réduire les coûts. Alors comment fait-on en cas de crevaison ? Heureusement, des alternatives existent. Le pneu runflat » La première alternative est le pneu dit runflat ». Ce pneu est conçu pour que vous puissiez encore rouler plusieurs dizaines de kilomètres en toute sécurité, malgré la perte de pression d'air. En cas de dommages sérieux, faites néanmoins appel à une dépanneuse. Le kit de réparation La deuxième alternative est le kit de réparation, qui permet de vous dépanner en cas de petite entaille dans le pneu. Par la valve de gonflage, vous pulvérisez un liquide qui colmate la fuite de l'intérieur et vous pouvez regonfler le pneu ensuite. Mais il est fortement recommandé de se rendre le plus rapidement possible dans un centre spécialisé pour contrôler d'éventuels dommages structurels. Vous n'êtes pas très à l'aise avec ce genre de manipulation ? N'hésitez pas à lire préventivement le manuel de votre kit de réparation. On n'est jamais trop prudent. Serein sur la route Vous voulez rouler en toute sérénité ? Équipez-vous d'une vraie roue de secours, d'un cric et d'une clé dans votre coffre et vérifiez régulièrement que tout est opérationnel. En cas de crevaison, vous gagnerez beaucoup de temps et d'énergie. Vous n'êtes pas certain qu'elle soit en parfaite condition ? Faites-la vérifier au point de service Q Team le plus proche. Prenez un rendez-vous Qualité, Innovation, Sécurité 21 décembre 2021 Aujourd’hui, les voitures sont plus grandes et sont devenues relativement plus légères. D’ailleurs, les fabricants n’utilisent plus aucuns matériaux lourds et difficiles à recycler, principalement en partie à cause des exigences environnementales. D’autre part, les nouveaux modèles de voitures allégés » amortissent moins que ceux fabriqués par le passé. Les matériaux modernes et légers sont la solution la plus optimale. Depuis de nombreuses années, les fabricants s’efforcent de proposer des voitures design » afin de satisfaire les consommateurs en croissance constante et diversifier leurs attentes en matière de confort de conduite, de sécurité et d’ergonomie. Ils s’adaptent à de plus en plus de restrictions du secteur automobile et d’exigences en matière d’impact environnemental. Aujourd’hui, l’objectif est d’augmenter les performances, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions, entre autres en réduisant le poids des véhicules. Les matériaux traditionnels utilisés autrefois pour atténuer le bruit de démarrage ou du châssis sont remplacés par des composants plus légers en plastique dur ou aux épaisseurs réduites. En conséquence, de nombreux utilisateurs de véhicules modernes se plaignent de l’insonorisation médiocre de l’habitacle. Le son de pluie tombante ou du vent lors de rafales ou le bruissement des pneus par exemples, pénètre directement à l’intérieur causant parfois un inconfort considérable. Les effets négatifs de la réduction des tailles des véhicules sont particulièrement ressentis par les utilisateurs d’SUV et de vans. Pour cause, la position plus haute du siège qui augmente la résistance à l’air quand on est assis et les roues plus massives » qui provoque certes plus résistance au roulement mais un bruit plus fort lors de la conduite. Pourquoi la voiture est-elle bruyante lors de la conduite ? Une bonne insonorisation améliore le confort de conduite. Le problème de l'insuffisance des couches d'insonorisation ne concerne plus seulement les modèles de voitures populaires, mais aussi les voitures du segment haut de gamme. Elle est due à la réduction du nombre de couches relativement lourdes de matériaux d'isolation acoustique. Il y a quelque temps, les fabricants utilisaient des tapis épais, sous lesquels étaient placés d'autres matériaux d'isolation phonique, tels que des feutres ou des éponges. En outre, les points sensibles de la structure de la carrosserie étaient protégés par une masse bitumineuse. Aujourd'hui, on ne trouve généralement pas de telles solutions dans les nouveaux modèles de voitures. L'industrie automobile connaît une transformation dynamique vers les motorisations électriques et hybrides, et les constructeurs recherchent un équilibre entre l'autonomie des voitures électriques et leur poids. La capacité insuffisante des batteries, les longs temps de recharge et le faible nombre de stations de recharge pour les voitures électriques ne garantissent pas un voyage confortable et sans problème, ce qui constitue l'un des obstacles au développement de l'électromobilité. Ainsi, l'allongement de la distance pouvant être parcourue par une voiture électrique devient plus important qu'une insonorisation optimale de l'habitacle de la voiture. Il semble toutefois que les constructeurs devront bientôt résoudre ce problème et trouver un moyen efficace d'insonoriser les voitures sans augmenter leur propre poids. Qu'est-ce qui doit être bien insonorisé dans une voiture ? La plus grande partie du bruit pénètre dans l'habitacle de la voiture par les passages de roue, le plancher, le coffre à bagages et les portes. En l'absence d'une insonorisation adéquate dans ces zones, le bruit des roues qui roulent et le bruit des pierres qui frappent le châssis peuvent être entendus par les conducteurs et les passagers. Une bonne insonorisation du plancher de la voiture peut être un moyen d'éliminer au moins une partie de ces nuisances. De cette façon, les bruits caractéristiques de la transmission et de la suspension peuvent être efficacement éliminés, ce qui est particulièrement important dans les véhicules 4×4 par exemple. Il en va de même avec un grand coffre, souvent mal insonorisé, qui, dans le cas des SUV ou des breaks, entre en résonance avec l'habitacle et génère des bruits inconfortables. Il est également très important d'insonoriser correctement le toit de la voiture, pour éviter en cas de forte pluie, par exemple, de produire un bruit de tôle. Dans de tels cas, les plastiques et mousses modernes et flexibles comme le PPE sont parfaitement adaptés. Ce matériau ultraléger est façonnable facilement et est désormais utilisé en construction automobile moderne pour l'isolation acoustique dans des zones critiques. Mousse de polypropylène – insonorisation flexible de la voiture Les composants du tronc amortissent efficacement le bruit et permettent une meilleure utilisation de l’espace. L'un des principaux avantages du polypropylène expansé PPE est qu'il est facile à transformer. Les éléments d'amortissement des vibrations d'une voiture produits à partir de ce matériau peuvent être façonnés dans presque toutes les formes et s'insérer dans des endroits difficiles d'accès, ce qui permet de gagner un espace précieux. Un bon exemple peut être l'intérieur du coffre, qui comporte généralement une partie destinée aux outils de réparation, comme la roue de secours, le cric ou les clés de roue. Le matériau PPE est utilisé depuis de nombreuses années pour la production non seulement de tapis insonorisés pour voitures, mais aussi de "boîtes à outils" placées à l'intérieur de la roue de secours ou de toutes sortes de compartiments de rangement permettant un développement fonctionnel des renfoncements. Un autre élément difficile à insonoriser sont les portières des voitures, qui cachent des espaces vides de forme irrégulière, des renforts et des mécanismes électroniques pour ouvrir les fenêtres ou des haut-parleurs. Les mousses PPE d'insonorisation aux formes ajustées individuellement s'avéreront très utiles dans de telles applications. Regardez la vidéo sur le processus de production de composants automobiles légers en polypropylène expansé EPP Les excellentes propriétés acoustiques de ce matériau permettent d'éliminer efficacement les bourdonnements, les claquements et le fameux "effet de porte en fer blanc". Les espaces ouverts recouvert de ce matériau hautement élastique et absorbant les vibrations, améliore non seulement le confort acoustique, mais protège également les passagers en cas de collision latérale. La mousse souple permet également d'insonoriser le toit de la voiture de manière économique. Les composants peuvent être facilement adaptés à la forme de la garniture de toit pour une finition haut de gamme optimale.

une roue de secours dans le coffre s use